随着汽车行业的飞速发展，汽车早就已经从当年的“奢侈品”变成了现在的生活必需品，北京市的汽车更是保有量巨大，无论是不是早晚高峰，堵车在北京已经成为了常态。在北京想要买车必须有小客车指标，而有车一族获得小客车指标的唯一途径就是办理北京汽车报废将指标腾出来后在买车，而在办理北京汽车报废后很多车主都不知指标该如何更新，甚至很多车主都以为报废汽车回收证明手续就是指标，拿着报废手续就可以去买车了。
随着经济的快速发展，我国汽车保有量持续增长。根据公安部交通管理局发布的最新数据显示，截至2018年底，全国汽车保有量达到了2.4亿辆，比2017年增加到了2285万辆，增长了10.51%。相应的，报废汽车的数量也不断攀升。2018年，我国报废汽车数量预计达到907万辆。根据中国再生资源回收利用协会报废车分会的数据统计，全国只有约30%的报废车进入正规报废流程。另据相关数据显示，2018年，全国报废回收机动车200万辆，同比增长14.3%。
虽然目前我国报废汽车在持续增多，但是真正进入正规报废汽车回收单位的却只有百分之三十，每年都有大量的报废汽车进入非法渠道，而造成这一结果的根本原因就是报废汽车回收价格问题。之前我国报废汽车回收一直按照2001年6月16日发布的《报废汽车回收管理办法》的规定，拆解的报废机动发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”只能作为废铁回炉冶炼。
朝阳汽车解体厂带您了解：报废车的报废流程朝阳汽车解体厂告诉您：首先，车主必须处理完机动车的所有违章信息。其次，必须能够提供完整的车辆信息材料，包括且不限于《机动车登记表(副表)》，《机动车登记证书》，《机动车行驶证》，两块号码牌。仅这两点要求就难倒了不少车主，朝阳汽车解体厂：有些车主因为使用时间太长，有些材料已经遗失，有些则是还有不少罚单还没有缴清，舍不得掏这笔钱。紧接着，车主还要到相关单位办理各种手续。先到当地公安机关申请报废车辆，办理报废手续。由公安机关出示《机动车报废证明》。接着，车主还要联系报废
汽车已经从当年的奢侈品变成了现在的必须品，汽车虽然是钢铁的，却也是消耗品也有着“生老病死”，汽车从正式下线到报废汽车，这个过程就好比人的一生，如果在报废时期车辆能够得到有效回收，那么对社会将起到积极作用，避免了资源浪费。
大家都知道我国新出台了报废汽车政策，新政策也将促进行业发展给车主带来更多的利好，虽然新政指明将放开更多企业进入报废汽车回收行业，但违反者也将面临高额处罚。新规第十八条规定：“未取得资质认定，擅自从事报废机动车回收活动的，有负责报废机动车回收管理的部门没收非法回收的报废汽车、“五大总成”以及其他零部件，
1月30日在国务院常务会议上，正式通过了《机动车报废回收管理办法（修订草案）》（以下简称 《办法》），此次通过的办法是在原送审稿、修改（办法）征求意见稿的基础上
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