北京报废车补贴多少钱？

部分车主认为把车辆卖到黑市挽回的损失更多，但是并没有想到报废车的“五大总成”在非法拆解环节有可能重新流回市场，如果非法拼装重新上路，无疑将成为行车安全的重大隐患，同时也会给车主带来违法风险。业内专家表示，报废车辆非法拆解过程中，废油废液一旦在违规拆解中渗入地下，这片土壤将无法复耕；蓄电池、安全气囊、新能源动力电池等的不合理处置都会产生对人体有害的物质。损益国家为了鼓励车主走正规的报废流程，出台了关于车辆报废的补贴政策，这一措举确实给了车主很大的安慰，让更多的车主愿意到正规的拆解厂进行报废，但其实很多车主都不知道北京报废车补贴注册到底有多少钱，接下来就让小编为大家介绍一下吧！

北京与2020年4月1日发布的关于高排放老旧机动车补助标准中分为两个时间段，第一个时间段是2020年4月1日至2020年12月31日、第二个时间段是2021年一整年，截止时间是2021年12月31日的，第一个时间段比第二个时间段的补贴价格高20%，具体的价格如下：

北京报废车补贴第一个时间段（2020年4月1日至2020年12月31日）：
报废补贴：微型载客汽车：4000元、小型载客汽车10000元、中型载客汽车7000元、大型载客汽车22000元、载货汽车14000元
转出补贴：微型载客汽车：2000元、小型载客汽车5000元、中型载客汽车3500元、大型载客汽车11000元、载货汽车7000元

北京报废车补贴第二个时间段（2021年1月1日至2021年12月31日）：
报废补贴：微型载客汽车：3200元、小型载客汽车8000元、中型载客汽车5600元、大型载客汽车17600元、载货汽车11200元
转出补贴：微型载客汽车：1600元、小型载客汽车4000元、中型载客汽车2800元、大型载客汽车8800元、载货汽车5600元

对于2020年4月1日至2021年12月31日期间报废或转出本市的高排放老旧旧机动车，车主申请政府补助和企业奖励的截止时间为2022年3月31日，逾期将不予办理
注：在京中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政供养单位车辆的报废或转出，不享受政府补助。

以上就是小编为您带来的北京报废车补贴的详细情况，值得注意的是，方案在促进国三排放标准车型加速报废的同时，也支持车企对消费者购买国六排放标准新车的行为予以奖励。