规范发展私自处理报废汽车严罚
大家都知道我国新出台了
报废汽车政策,新政策也将促进行业发展给车主带来更多的利好,虽然新政指明将放开更多企业进入
报废汽车回收行业,但违反者也将面临高额处罚。新规第十八条规定:“未取得资质认定,擅自从事报废机动车回收活动的,有负责报废机动车回收管理的部门没收非法回收的
报废汽车、“五大总成”以及其他零部件,没收违法所得;违法所得在5万元以上的,并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款。”可见,国家希望新的报废制度能在公开、公正的环境中良性发展。
汽车行业发展更为规范、明朗
报废汽车回收管理新政的到来,一定程度上指明了报废车的价值形态,打破了原有“一锤定音”的发展模式。解禁“五大总成”再制造、引导更多有资质的企业参与报废车回收、明确处罚力度、“双随机、一公开”的日常监督检查制度、“数据多跑路,群众少跑腿”的网上便民措施等,这一列都可视为我国对报废汽车回收的积极态度。另外,新政实施后也有利于民众更自觉地进行车辆报废,并且将促进二手车、新车的交易量。
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