震撼！共享单车与
报废汽车争“坟场”，谁会想到辉煌一时的共享单车会有一天来跟报废汽车挣底盘。2018年12月19日，福建省厦门市同安区，数万辆共享单车和大量废旧车辆堆放在一块7500平方米的空地上，让人触目惊心。网友戏称此地共享单车与
报废汽车共争“坟场”。
近来，由于共享单车野蛮式的发展，加上骑车民众参差不齐的素质，厦门大街小巷单车近乎泛滥成灾。数据显示，从2016年12月起，共享单车进入厦门，到最高峰时，厦门的共享单车数量达到46万辆。
而紧挨这些密密麻麻共享单车边上，堆放数千辆报废汽车，场面也蔚为壮观。不少报废车因为堆放时间太长已经生锈和腐烂，分不清型号和种类。
从空中俯瞰，经过管理人员的整理，这些共享单车和报废汽车秩序井然，如同偌大停车场。
数据显示，从2016年12月起，共享单车进入厦门，到最高峰时，厦门的共享单车数量达到46万辆。据厦门市城管执法局说法，按照城市常驻人口比例来算，厦门市比较合理的存有量应该是15万辆。从去年11月初开始，厦门市相关部门在全市范围内开展了共享单车清理工作，截至11月底，厦门市共清理各类共享单车逾十万辆，接近企业在当地投放单车总量的三分之一。
此外，广州、深圳等地共享单车总量也呈下降趋势。专家认为，共享单车是占用城市公共资源的交通服务，需要多方共享共治。应加强对共享单车的及时回收再利用，避免造成资源浪费和环境污染。城市管理者应主动介入管理和服务，企业要通过优化服务建立可持续盈利模式，消费者要提升公德意识，不要乱停乱放。
共享单车最早出现在2014年，2015年开始进入大众视野，2016年则是共享单车的“狂欢”之年，在资本加持和舆论推动下，摩拜、ofo、优拜等20多家共享单车企业相继成立并大肆扩张。2018年，共享单车“至暗时刻”，曾经的两大巨头摩拜单车和ofo，迎来各自命运关口：摩拜单车“卖身”美团；ofo风雨飘摇，陷入各种传闻，并被指押金难退、债台高筑，短短数年时光，共享单车市场仿佛坐了一趟过山车，已面目全非。
报废汽车，汽车解体，北京报废汽车厂，北京汽车解体厂，电话010-56019485
点我电话咨询:010-56019485